Układ paliwowy / zasilania

Układ paliwowy / zasilania

Mieszanka paliwowo-powietrzna to mieszanina par paliwa z powietrzem, która stanowi czynnik termodynamiczny podlegający sprężaniu, spalaniu i rozprężaniu w cylindrze silnika spalinowego tłokowego. Dzięki tym przemianom czynnika możliwe jest powstawanie energii mechanicznej w jednostce napędowej.

Zadanie realizowane przez system tworzenia mieszanki paliwowej prezentują się następująco:

  • doprowadzenie w odpowiedniej ilości paliwa do przepływającego strumienia powietrza zasysanego przez silnik,
  • zapewnienie odparowania kropel paliwa, co pozwala uzyskać jednorodną mieszaninę gazową, która będzie podlegać spaleniu.

Odpowiedni skład chemiczny mieszanki umożliwi spalanie stechiometryczne. Pozwala to uzyskać niskie stężenie toksycznych składników spalin i wysoką skuteczność działania katalizatorów spalin. Bardzo istotny jest tu współczynnik nadmiaru powietrza, którego wartość powinna być możliwie bliska jedności.

Dotychczas podstawowym urządzeniem do przygotowywania mieszanki paliwowo-powietrznej był gaźnik. Szybki rozwój motoryzacji doprowadził jednak do powszechnego stosowania elektronicznych układów wtryskowych, które okazały się znacznie precyzyjniejsze niż gaźniki. Obecnie, dzięki postępowi technologicznemu, elektroniczne układy wtryskowe są także bardziej niezawodne i tańsze od gaźników.

Mieszanka paliwowo-powietrzna powstaje w kolektorze dolotowym (tak zwany wtrysk pośredni) bądź wewnątrz cylindra (wtrysk bezpośredni). Jeśli paliwem dla silnika spalinowego jest gaz sprężony (CNG) lub skroplony (LPG), to przygotowanie odpowiedniej mieszanki może być znacznie łatwiejsze, ponieważ parowanie takich paliw, mieszanie par paliwa z powietrzem i uzyskanie jednorodnej mieszaniny składników gazowych jest po prostu łatwiejsze i szybsze, niż w przypadku paliw ciekłych.


Podkategorie

Przewód paliwa wysokiego ciśnienia Transit, Tourneo Custom 2.2 TDCi (FORD oryginał-2073157)

Przewód paliwa wysokiego ciśnienia Transit, Tourneo Custom 2.2 TDCi (FORD oryginał-2073157)

Oryginalny przewód paliwa wysokiego ciśnienia - od pompy wtryskowej do wtryskiwacza (do czwartego cy..

62.00 zł

Przewód paliwa wysokiego ciśnienia Transit, Tourneo Custom 2.2 TDCi (FORD oryginał-2073162)

Przewód paliwa wysokiego ciśnienia Transit, Tourneo Custom 2.2 TDCi (FORD oryginał-2073162)

Oryginalny przewód paliwa wysokiego ciśnienia - od pompy wtryskowej do listwy. Nr oryginalny: 171765..

118.00 zł

Przewód paliwa zasilający MONDEO MK III 1.8/2.0 Duratec HE (FORD oryginał-1333466)

Przewód paliwa zasilający MONDEO MK III 1.8/2.0 Duratec HE (FORD oryginał-1333466)

Oryginalny przewód zasilający paliwowy stosowany w silnikach 1.8/2.0 Duratec HENr oryginalny: 133346..

299.00 zł

Przewód paliwowy BMW E36 (BMW oryginał-16121182864)

Przewód paliwowy BMW E36 (BMW oryginał-16121182864)

Oryginalny przewód paliwowy.Nr oryginalny: 16121182864Oryginalne części BMW..

189.00 zł

Przewód paliwowy Mondeo MK III (FORD oryginał-1350433)

Przewód paliwowy Mondeo MK III (FORD oryginał-1350433)

Oryginalny przewód paliwowy powrotny stosowany w silnikach 2.0 Diesel w latach 2001-2004.Od: 01-04-2..

521.00 zł

Przewód paliwowy przelewowy Fiesta, Focus, Mondeo, 1.5/1.6 TDCi (FORD oryginał 1742836)

Przewód paliwowy przelewowy Fiesta, Focus, Mondeo, 1.5/1.6 TDCi (FORD oryginał 1742836)

Oryginalny przewód paliwowy przelewowy / powrotny wtryskiwaczy Ford Fiesta VI 1.4 TDCI, Focus III 1...

177.00 zł

Przewód paliwowy przelewowy Fiesta, Focus, Mondeo, 1.5/1.6 TDCi (Zamiennik-1696792, 1742836)

Przewód paliwowy przelewowy Fiesta, Focus, Mondeo, 1.5/1.6 TDCi (Zamiennik-1696792, 1742836)

Przewód nadmiarowy paliwa FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA VI, MONDEO V, TOURNEO COURIER, TRANSIT COURIE..

109.00 zł

Przewód paliwowy wysokociśnieniowy Mondeo MK III, Transit - 2.0/2.4 TDCi (FORD oryginał 1465180)

Przewód paliwowy wysokociśnieniowy Mondeo MK III, Transit - 2.0/2.4 TDCi (FORD oryginał 1465180)

Oryginalny przewód paliwowy wysokociśnieniowy - od pompy do listwy.Od: 01-10-2001 Mondeo 2001-2007Od..

353.00 zł

Przewód powrotny paliwa BMW E46 - 318d, 320d (BMW oryginał-13532247415)

Przewód powrotny paliwa BMW E46 - 318d, 320d (BMW oryginał-13532247415)

Oryginalny przewód powrotny paliwa, stosowany w modelach 318d i 320d.Nr oryginalny: 13532247415Orygi..

352.00 zł

Przewód powrotny paliwa BMW E46 318d, 320d (BMW oryginał-13532247414)

Przewód powrotny paliwa BMW E46 318d, 320d (BMW oryginał-13532247414)

Oryginalny przewód powrotny paliwa, stosowany w modelach 318d i 320d.Nr oryginalny: 13532247414Orygi..

265.00 zł

Przewód przelewowy E82, E88 - 128 i, 135 i (BMW oryginał-16137173855)

Przewód przelewowy E82, E88 - 128 i, 135 i (BMW oryginał-16137173855)

Oryginalny przewód przelewowy / odpowietrzający - kompletny z filtrem.Nr oryginalny: Oryginalne częś..

382.00 zł

Przewód zaworu par paliwa Mondeo Mk IV, Galaxy, S-Max (FORD oryginał-1873159)

Przewód zaworu par paliwa Mondeo Mk IV, Galaxy, S-Max (FORD oryginał-1873159)

Oryginalny przewód zaworu par paliwa - stosowany w silnikach 1.6 EcoBoost.Od: 22-11-2010 Do: 22-12-2..

659.00 zł

Przewody paliwowe C-Max, Focus C-Max, Focus MK II - 1.6 TDCi (FORD oryginał 1504835)

Przewody paliwowe C-Max, Focus C-Max, Focus MK II - 1.6 TDCi (FORD oryginał 1504835)

Oryginalne przewody paliwowe stosowane w modelach FORD C-MAX od 03.2007 do 12.2009, FORD Focus MK II..

1,049.00 zł

Przewody paliwowe Focus C-Max, Focus MK II, C-Max - 1.6 TDCi (Zamiennik-1504835, 5M5Q-9D350-AB)

Przewody paliwowe Focus C-Max, Focus MK II, C-Max - 1.6 TDCi (Zamiennik-1504835, 5M5Q-9D350-AB)

Wysokiej jakości przewody paliwowe stosowane w modelach FORD C-MAX od 03.2007 do 12.2009, FORD Foc..

349.00 zł

Przewody paliwowe powrotne / przelewowe MONDEO MK III, TRANSIT 00- (Zamiennik-1233556, 3S7Q-9K022-CC)

Przewody paliwowe powrotne / przelewowe MONDEO MK III, TRANSIT 00- (Zamiennik-1233556, 3S7Q-9K022-CC)

Przewody paliwowe powrotne / przelewowe FORD MONDEO MK III / TRANSIT - stosowane w silnikach 2.0 Die..

169.00 zł

Pokazuje 91 do 105 z 300 (20 Stron)